Locomotive Audio Z-Car DI
Locomotive Audio Z-Car DI: True bypass och anslutningar
- Use as DI or reamping box
- Mu-Metal iron transformer
- Converts instrument level to microphone level in DI mode
- Converts line level to instrument level in amp-up mode
- Pad: 0 dB
- -12 dB and -18 dB – works in DI and amp-up mode
- 2 Reamping modes: Flat and Big Roll
- Big Roll: Filter from 1 kHz with 6 dB/octave for slight attenuation of the high frequencies
- Amp-up input impedance: > 2 kO
- Di input impedance: 324 x input impedance of the connected preamplifier
- 388 KO: -12 dB Pad
- 324 kO: -18 dB Pad
- Ground lift
Foton
Ytterligare information
| Tillgänglig sedan | Mars 2025 |
|---|---|
| Artikelnummer | 612221 |
| försäljningsenhet | 1 Styck |
| Multi-Channel Unit | No |
| Channels | 1 |
| Active / Passive | Passive |
| 19″ | No |
| Pad switchable | Yes |
| Gnd/Lift switchable | Yes |
| Powered by battery | No |
| Speaker Simulation | No |
Sammanfattning av recensionerna
Vår tekniska testbänk
Locomotive Audio Z-Car DI levererar högkvalitativ ljudkonvertering för både DI och reamping-applikationer.
Teknisk analys och ergonomi
Locomotive Audio Z-Car DI är utformad för att vara en mångsidig DI-box och reamping-lösning. Med en prislapp på 4 799 kr är det viktigt att förstå dess kapabiliteter och byggkvalitet. Produkten är tillgänglig sedan mars 2025 och erbjuder en rad funktioner som gör den till ett attraktivt val för både professionella musiker och ljudtekniker.
Med sin Mu-Metal järntransformator säkerställer Z-Car DI en högkvalitativ signalöverföring och effektiv isolering från störningar. Den har en enkel och intuitiv layout, vilket gör den lätt att använda under pressade situationer. Det ergonomiska utförandet med en robust konstruktion gör att den klarar av att transporteras och användas i olika miljöer utan risk för skador.
Prestanda och flexibilitet på fältet
Z-Car DI erbjuder en imponerande flexibilitet med två reamping-lägen: Flat och Big Roll. Flat-läget ger en ren signalöverföring, medan Big Roll-läget filtrerar bort överflödiga höga frekvenser vilket är användbart för att skapa en mer ”varm” ljudprofil. Det är också värt att notera att Z-Car DI konverterar instrumentnivå till mikrofonnivå i DI-läget och linjenivå till instrumentnivå i amp-up-läget, vilket ger ytterligare mångsidighet.
Med en ingångsimpedans på 324 gånger ingångsimpedansen hos den anslutna förförstärkaren och -12 dB och -18 dB pad-alternativ, kan användare finjustera sin signal för att passa deras specifika behov. Ground lift-funktionen hjälper till att eliminera jordloopar, något som ofta kan vara ett problem i live-ljudkonfigurationer.
Styrkor
- Högkvalitativ Mu-Metal transformator för klar ljudåtergivning.
- Två reamping-lägen för ökad kreativitet i ljudbearbetning.
- Pad-alternativ för att hantera olika signalnivåer.
- Robust konstruktion som tål tuffa miljöer.
- Ground lift-funktion för att eliminera jordloopar.
Svagheter
- Ingen batteridrift, vilket kan begränsa användning på vissa platser.
- Endast en kanal, vilket kan vara en nackdel för vissa användare.
- Inga avancerade funktioner som högtalarsimulering.
Slutgiltigt omdöme: Locomotive Audio Z-Car DI är en utmärkt lösning för dem som söker en pålitlig och högkvalitativ DI-box och reamping-enhet. Trots några begränsningar, som avsaknaden av batteridrift och en kanal, erbjuder den ett fantastiskt ljud och stor flexibilitet för sitt pris. Om du är på jakt efter en solid DI-lösning, är Z-Car DI definitivt värt att överväga.
